天涯骑忆记 / 梁勇(美国)

作者简介:

浙江台州人,医学博士,外科学教授,从事医学与教育工作多年,也是业余骑行爱好者与业余作家,喜欢自行车运动与旅行,并希望记录与分享路上的光阴和体验。现居纽约。

海南我们来了

真正的出发并不需要踌躇太久
只需要一个目的地、一份向往
几个同路的伙伴
甚至不需要知道为什么与怎么办

计划去海南缘起于那里亚热带海洋的气息和中国极南冬季的温暖,显然是冬季与初春缺乏了某些灵感与机缘。春过清明,却是有了了愿的想法。好朋友往往会有相似的心境,于是一声吆喝几声诺, 便定了行程。

同行的四人都已不惑,久久的瘟疫和恐惧困了人三年,自由刚刚来,却发现已经不需要再干过去的营生了。尽管不是理由,却成了出发的缘由。

江哥是个坦诚的人,言必由心,静观万象;文大是位严肃的人,一本正经,举止超然;王兄是位活跃的人,江山湖海,洋溢笑谈;梁生只是木纳的人,子乎者也,却也由衷。

约好了,就出发了。晚上七点半的红眼航班,到达时应该已是明天凌晨两点。

静享骑行的时光(2023.06.26)

是日4月26日,到达海口美兰机场已是凌晨一点。纠结于在机场打盹等待停摆公交系统重新启动抑或是去市区寻个客栈,所以两点后才到达海口椰林听海酒店。其实该酒店周有椰树而并不成林,听海那只能是想象中的经历。

七点许,诸君在懵懂中醒来,早餐是路书指引的“海南粉”,一种由米粉做的面条和些许⻉壳与蔬菜组成。接下来便是自行⻋店开⻔的等待中,我们的⻋子通过快递寄到海口的Trek旗舰店,位于⻰华区靠北的海滨。十点多,拿到⻋,十点半出发。

四人沿着芙蓉路到国兴大道,过白驹路,跨琼州桥,周边的城市⻛光除了椰树也就没有更多的记忆了。直到进入江东道,沿途多了许多栽植的热带植物,大多是叫不出名字的草木。过了海文桥就已经进了文昌,第一个镇子叫铺前,偶遇一女子骑行者名娟子,由其引着找到网红店曰林花糟粕醋,系海南名品,权作午餐。

下午四时许,到达木兰湾,这是海南岛的最北端一个日常旅游较难企及的地方。有一灯塔,名誉亚洲第二,仰视时却与水泥高塔无异,索然。继续东南行片刻,却⻅左手海滩一片辽阔,乱石遗海,经海流涤荡竟成了宝石一般,居其间,闻海声,静如梦境。前眺四公里,百十⻛⻋沿海岸矗立,⻛叶悠旋与海⻛柔和竟如歌,居其中,听斯歌,观天地,荡气回肠。随天光渐黯,四骑匆抵锦山镇,寻一客栈宿了,谓和来顺茶艺馆。百元一房,倒是价平。晚餐未品文昌鸡,有人遗憾,然可饱腹,足矣。困顿及时袭来,晚十时,各自安睡。

今日骑行87公里,一路上椰树林立、阳光近照、海⻛凛冽。以椰子树为特征的热带植物和明显升高的气温带来旅行的新奇,蔚蓝天空中直射的阳光除了呈现通透的视野也清晰感受到对皮肤的烧灼。海上的⻛自南向北,吹散了炙热,也吹得天上的云与地上的树,翩翩起舞。

骑行的第二天(2023.06.27)……

海南的太阳把山羊晒黑了,海南的海风把树叶吹碎了。自锦山回海边约莫15里路程,接着沿铺⻰线在海边走,铺⻰大概就是指铺前镇到⻰楼镇的意思。沥⻘铺装的路面在⺒时烈日烘烤下渐渐冒出热浪,颇有些流浪的飘零感,单调又乏味。直到20余公里后抱⻁⻆的抵达方才寻回对美的感知,这是海南岛东北一处突出的海⻆,海岸边一片沙滩,海面上散落的礁石犹如镶嵌在大海中⻩褐色的玉石在阳光下映射出淡然的光,海水是深蓝色偏绿的灵动琼浆,⻛吹着翡翠一般奔着岸来,砸出一堆堆雪花。美景当前,各人捧一椰子喝着,眺望远方视线的尽头,竟也顾不上交谈了。

离开海景依然在海边走,蔚蓝色的大海和路边的绿林断续而频繁地在眼前移动,在逐渐上升的气温和积累的疲乏的环境里,对⻛景的感受慢慢也就麻木了。就这样随着导航行了75公里,直到进入了一条两边皆是椰子树的狭窄的路,路旁的椰林在小路上搭了个穹顶,隔开了日头,清凉而美丽。这条路引着我们走到一个小镇——⻰楼镇。

小镇在椰林中浮现犹如柳暗花明,这里的建筑与人的打扮也是乡土气息,文昌鸡、清凉补等特色⻝物甚是著名。小镇望东约数里是一个现代化城市,与小镇形成交界模糊却又有着清晰边界的城乡区分。隐约觉得这里的人,原来的乡村人并不希望融入到现代的城市,而城市人却希望留着些农村怀旧的感觉。村街上错落地排着不同年代的二三层小楼,楼下是铺面,商品大多是海南的地产。女人们在街头兜售椰子,她们挥舞着砍刀片刻就能削出椰子的内囊,并准确到约莫一元硬币大小,而后插根吸管就可以吃了。吸完椰汁后女人又会砍开椰子,熟练地剜出内里的椰肉,椰肉居然是软软而洁白的。

在江哥与王兄盛赞⻰楼椰子的好处后,众人继续东行十余公里即达石头公园。这是文昌卫星发射基地对面一处遍布花岗岩巨石的海⻆,石头美,海面阔,游人如织。这边的海水蓝得有点黑,近海中许多的礁石,浪过时泛一抹白色浪花,遥遥地望去,犹如海面上巨大的游⻥。站在石头上,向对岸眺望即是航天发射台,远远望去,两个发射架清晰静寂立着,等着下月十日的发射。今日骑行104公里,晚上四人把酒叙事,谈古论今,接着便是枕着疲乏沉沉睡去。

骑行的第三天(2023.06.28)……

龙楼镇晚上的喧嚣一直持续到深夜,第二天天刚亮就又热闹起来。八点离开时,街上店铺开了,椰子也摆了出来。我们沿着钻石大道往西离开龙楼,不久就回到铺龙路上。心里隐约有些对小镇的不舍,依然回忆着椰林中的小道、小镇晚间的热闹和椰子清香的味道。

出城后不久就进入了正在修建的海南环岛旅游公路中的一段,环岛旅游公里全长近千公里,紧贴着海岸滨海修建,新路尚在修筑中,铺装并未完成,故而颠簸不堪。江哥一直担心他的轮胎被颠破,文大也开始担心他的腰。所以就择路返回201省道,折腾到好路已经到了会文镇。

中午的会文镇有着35摄氏度以上的高温和搭在路旁棚子里的茶馆,您能想象在烈日下烤了数小时后大汗淋漓且口干舌燥的我们第一口饮入冰红茶的感受吗?这就是我记住的会文。其实,我喜欢单车运动也是期待体验各种自然的状态和日常缺乏的自由,尽管会带来疲乏与困顿。

午后沿着省道出会文,过椰林村左转入乡道再抵海滨。路过青葛村,那里有个延伸入海的码头。码头环境很美,但几乎没有人也没有作业。而后我们再探修建中的环岛公路,自青葛到潭门这一段已经基本完成,路面平整、罕有车辆,骑行其上尽是惬意。午后的海风吹动的不只是林梢的碎叶,更是心情。骑过近20公里的新路,就到了潭门镇,这是琼海市最大的港口和海南东部最大的渔港,也是离海沙群岛最近的港口。骑行潭门码头,满目俱是海天一色,但商业气氛一般,游人不如想象的多。

因为赶路的原因,没有品尝潭门最著名的海鲜就匆忙离开了。出潭门九公里,到了琼海市的博鳌镇。博鳌的本意是丰硕的鱼类,提示着这里渔村的历史。著名的万泉河在此流入南海,名闻遐迩的博鳌亚洲论坛在此举办。

入住的来安会馆实在是一栋民楼,位于博鳌景区之中心。东行百余米便是一片宽阔海滩,约莫一公里余。海滩内侧的滨海路人称听海路,海滩也有个优雅的名字叫海的故事。海水清澈,天色辽阔。岸边望海,可见分层呈现的近岸白色海浪、稍远绿色海水与远处深蓝海洋,视野的无垠也带来了心情的愉悦。静立海边,听着海无休止地歌着一样的吟诵,犹如诉说着过去和将来。伫立海滨时好像现在的我并不存在,而这个世界其实就在天地之间。今日骑行92公里。

骑行第四天(2023.04.29)……

清晨七点的博鳌显得有些冷清,听海路和海的故事已不复昨晚的熙熙攘。但这份清冷并不意味着小城的寂寞,反而衬托出小镇的典雅与含蓄。

气温已逾27度,气温与椰树告诉我这里早已是盛夏时节。刚出小城便见到一座建筑别致的寺院,名博鳌禅寺。内里的庭院是禅宗的排场,但外表却与南传佛教的道场些许相似,足见南传佛教对海南的影响。我崇敬佛学的伟大与深邃,敬仰中也只能快速浏览、快速转塔后匆匆离去。

骑着单车旅行有着其独特的优势,它避免了徒步的距离局限,也不必窝在汽车的外壳里隔绝自然,还可以一边骑行一边漫无边际地独自遐想。转入省道后就离开博鳌了,朝烈大桥和大乐大桥横亘在万泉河上,桥上车辆高速掠过的嚣声衬托着河流与桥的平静,似乎在倾听河水与大海万千年的对话。回眸间,博鳌随着椰林拥簇的道路的延伸伴着回忆远去,小镇也慢慢掩入如梦的蓝色海天之中。

绕过博鳌会址,过南港大桥就进入一个半岛,岛的尽头是山钦湾的燕子洞。网上看到的燕子洞是海岸外一组礁石中的天然洞穴景观,然沿着一条小路起伏骑行数公里后却因为一块“维护中”的标牌和一片铁栏阻挡而不得入。略有遗憾的我们只能沿着国道223一路前行,途径一路边水果摊就停下买了个西瓜,奇特的是热情的摊主居然拿出食盐和辣椒放在一旁。细问方知海南人乐意蘸着盐与辣椒吃西瓜,斗胆一试却也是趣味盎然。

继续前行不久就进了万宁市,经过龙滚、山根等镇的周边,盛午时分到达龙舟小镇和乐。和乐镇是个海产品丰富的地方,还有一种有名的个头颇大的粽子,内蕴咸蛋与排骨,外包某种宽大的叶子。路边就有好几个粽子铺,品过的确可口,一个粽子已足够充当今日的中餐了。网查海南四大名菜谓文昌鸡、嘉积鸭、东山羊与和乐蟹,文昌鸡是在龙楼和着大伙的狂热一起尝过了,嘉积鸭因没有路过嘉积所以错过,东山羊就是万宁及前几天路上经常看到的黑黑的山羊,和乐蟹就在和乐镇,但想过也就算了。

午后出和乐,过港北大桥后就是一长程的天然跨海长堤,修在长堤上的就是万宁段的环岛滨海旅游公路。公路还在封闭施工,自行车却是可以进去的。一路畅行,左外海,波涛汹涌;右内海,风平浪静。驱车期间,透过路旁的丛林看得到海的颜色,有了绿林的格挡,海风也只是徐徐吹过,犹如初春的风,清凉而不犀利。天然港堤的尽头有个去处,谓大花角,乱石沿岸,海浪冲刷中发出热烈的呼号,休整时,一边吸着椰子,一边听乡人讲述大花角离奇的故事。

离开大花角后沿着县道一路前行,皆是左边靠海的靓丽风光,路修得十分平整。骑行的速度加以海边的风,凉凉的沁人心脾,尤其是在经历了中午直到午后三点炙热阳光暴晒后,这份心情也只有骑行者会有。一路的风光调亮了心情,一路狂奔,过太阳河景观大桥,一路到达东澳镇。寻了个客栈宿了,名曰庆丰年旅租。晚上寻了碗清补凉喝,只是文昌的清凉补到了万宁就成了清补凉,味道还是相似。今日骑行87公里,依然是平路,路面宜行,风光旖旎。只是越来越忌惮海南中午的大太阳。

美好时光(2023.04.30)

东澳镇是个现代与古老结合的小镇,在这里你可以看到乡人打扮带着斗笠的人们和打扮入时的游人,客栈的人告诉我想要区分是否当地人主要是看脚上是否穿着拖鞋。

曾想过乘着晨凉早行以避午炎,然出发也已八时许。早餐的后安粉和油条把自己撑得挺饱,一众整装出发,向着昨天候选的宿营地—神舟半岛。

我们对神州半岛名字的来由并未深究,寻到路进入时才知道这是个进出都有门楼和门卫的半封闭管理的旅游度假区。半岛上遍布着中海公司开发的建筑群,建的的确错落有致且奢华气派,建筑间散落着绿荫与道路,面向东南面的海滩、远处模糊的小岛和延伸出一望无际的洋面。海岸边沙滩上一群渔人在拉网,滨海处楼群间游人悠闲地徘徊,大海上蓝天下,一片碧蓝连天际。

出了神州半岛不久就到了著名的观海景区石梅湾。石梅湾一如海南众多的海景,辽阔的海面、多礁的海岸、细沙的海滩、沙滩后的绿山。观海的最佳处实际上就在海湾上方约百米海拔的山坡公路上,在这里遥看大海,你可感受到海面在阳光的映照下泛着粼粼波光犹如闪耀的星辰,远观的大海竟如明镜一般。海面上零星散落的礁石如同黑色的珍珠镶嵌在墨绿的大海里,而你就是这幅画面的一部分。我们在这幅巨画中流连,我们在天地汇融中感叹。

感叹过后依然继续前行,沿着海南环岛高速旁的辅路继续转山,转了不久却又回到了海边,循着一条修建中颠簸的小路到了日月湾海门景区。日月湾海门游览区游客很多,这里有沙滩上的妈祖石像、海门石碑,更有辽阔的海湾与海中的礁石,仍然是一片海阔天空。海景看的多了,其相似性不断地刺激着神经,审美也就慢慢变得有些疲劳的麻木了。

幸好后面的路及时进入了山区,循着五条磉和铜铁岭之间的228乡道转山抵达海拔195米的垭口。下山后到达南桥镇已是中午,这几天时常想念的清补凉在酷热的阳光下尤其诱人。镇上寻个清补凉非常便利,这就很容易让每个人都很快变得心满意足。

午后再翻了190余米海拔的分界岭就到了光波镇,而后就进入了陵水黎族自治县县城坐落的椰林镇。县城是现代的,一座硕大的广场入口是一位黎族妇人捧着织金锦的塑像,公园里宽大的广场周围有许多雕塑,因为赶路的关系也未及细看。

继续前行过了三才镇,往前十余公里到了清水湾。清水湾如同神州半岛一样是新开发的现代化楼群,因为面海临滩,海阔天空,景色绚丽。我们在清水湾的海滩上流连半晌,文大把手机对着大海愉快地说着心情,江哥摆弄着相机和gopro认真地创作,王兄展望着明日的行程。快六点才怏怏回头离开清水湾林立的楼群和黄昏柔美的海湾。

今晚的客栈是位于清水湾附近的英州镇里一处事先联系好的名为红凡商务旅租的小旅店。小客栈门口一位大妈在骂骂咧咧地叫嚷,显然精神异常亢奋。店内小姐却是表情淡然地一边办着入住手续一边打着游戏。今日骑行103公里,爬升600余米,全在山水起伏间穿行,大伙都累了。住妥后,隔壁就是一家黄流鸭子店,品完土味菜,睡的挺早。

如愿以偿(2023.05.01)

完成海南东线563公里的骑行图

英州镇天亮得很早,但六点半的闹钟依然没能唤醒熟睡的人。七点的我们在相互推搡中从梦中醒来,快八点了才出发。目的地是海南四个地级市之一的三亚。海南有别于国内其他省的是地级市不管县,县都是省里管辖。海南的乡镇尽管归市或县所辖,但其间发展的差异巨大。有些镇发达远胜县城,而有些依然是农村的模样。这印证了近年来海南的快速而跌宕起伏的发展历程,而三亚却一直维持着在海南的翘楚地位。

出英州沿着223国道行了约莫10公里,远远就看到前方公路上人头攒动,热闹非凡。走近了发现是南田农场位于国道上的集市,集市里既有服装等日用品,也有蔬菜、肉类,可谓一应俱全。繁忙的集市拥堵了街道,人声喧嚣、车来人往,热闹非凡。这般的集市风景现在已经不常见了,所以就驻步感受了片刻。

英州镇比邻三亚的海棠区,穿过南田集市过了座桥就进入三亚了。我们离开国道,转入海棠北路一路向西南骑行,一大片现代建筑群涌入眼帘。一路上,目睹了三亚免税城、亚特兰蒂斯、皇冠广场、mangrove tree等豪华的巨型建筑,它们代表着也呈现着海南的现代与奢华。而这份荣华与时尚和南田的集市的古朴与传统恰好形成了鲜明而犀利的对比。我在问自己,究竟何为海南?或许,不协调的元素凑合在一起就会是一种有理由和谐的存在。

过了海棠区经过一段稍微安静的路段后应该已进入三亚的城区了,因为路标上妥妥地指向了名闻遐迩的亚龙湾。亚龙湾是我心目中期待到达的地方,我们在热带植物拥簇的公路上快速前行,路上的林荫遮住了阳光的热能,和着海上轻拂的风,伴着阳光遗落在林叶空隙间的斑斓光影,再次带来了骑行在画中的体验。亚龙湾的美其实在路上,海南都市面海的地方基本被各大酒店或机构划分并圈入其领地,诺大的亚龙湾我们只是找到一个象征性的石柱以及观景台处仅几十米眺望大海的空间。我们无意评价这些公共景区留给公众的份额,依然兴趣盎然地在有限的视野里体会大海无限的辽阔。

停留了半个时辰的我们继续向着三亚的腹地前行,目的地是三亚湾的凤凰岛。王兄的小妹在三亚的凤凰岛有处房子,面积不大但空着,她与先生的慷慨与热情给了我们这个小集体五一旅游旺季珍贵的栖息地。凤凰岛是在大海礁盘的基础上经人工吹填而形成的人造岛屿,是三亚湾度假区“阳光海岸”的核心,也是三亚海边的地标,岛上五座设计新颖的高大楼宇让这座小岛充满了梦幻与艺术的魅力。今日骑行75公里后顺利登上凤凰岛,惊喜的是王妹的居所竟然就在第三号大楼。入得楼内,外眺大东海,俯观三亚湾,天云白,海蓝深。海天之间船泊星罗,琼色海面有人弄潮戏浪,风光尽入眼底。江哥云,此行之最在此;文大曰,入此必不愿离也。众人闲来望远,直到月色阑珊,幸此行矣。

至此,我们如愿完成了海南东线的骑行。563公里的旅程中的我们尽量靠着海岸前行,沐着靓丽的阳光和海风,伴着无尽的椰林与绿地,记得无垠的海洋和天空,留下美好的记忆与回想。尽管每天的疲乏与劳顿让大家几乎失去了抱怨的能力,但晚上的闲聊依然是对来日行程的憧憬。接下来的旅程会转向西线再转入海南腹地的山区,领略不同的未来。

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