【作者简介】韩舸友，笔名寒山，海外诗人，美洲文化之声国际传媒总编、世界华文诗歌学会会长、唐诗之路国际诗歌学会名誉主席。
作者自幼喜爱诗歌，1980年起开始发表诗歌，其作品跨越时代与文化语境，展现了丰富多彩的人生。部分作品已被译成英、蒙，马其顿等多种语言，广泛发表于《世界诗歌年鉴》，《阿图尼斯诗歌年鉴》数十种中英文诗刊与文集，被联合国教科文组织图书馆、美国国会图书馆和一些大学图书馆收藏。出版有《情殇》 诗文集及法学著作。
作者也曾获得各种荣誉和奖励，王维诗歌奖金奖、丝绸之路国际诗歌节金驼奖、阿拉伯奥斯卡诗歌奖、第十届星际诗人组织非暴力诗歌奖十佳华语诗人奖等等，各种奖项若干。西安市终南山下的国际诗林公园入口处巨大石碑上，曾刻下他的诗歌诗歌节选：
作者追求诗的词语、内涵与意境之美，朴实无华的文字中蕴藏着深沉情感，被称作“海外华文诗学的新意象”。多年来， 作者在北美大地上倾情创作了大量描写乡愁与爱情的诗篇。这些用生命凝铸的诗句，真挚动人，令读者潸然泪下。
辍学- 少年维特之另类烦恼
文/ 韩舸友（寒山）
一、辍学
2019年1月，著名诗人北岛途经洛杉矶，我开车陪他去 Newport Beach 游玩。在车上，聊到年轻时候的往事，我告诉他，我高一都没有读完，就被家里安排去航运公司工作。假如没有高考，可能就成了一辈子漂泊四海的水手。北岛兄也坦然的说，假如没有高考，他也只是高中肄业。然后，我们相视苦笑。车窗外，洛杉矶的车流忙忙碌碌，两旁是鳞次栉比的欧美特点的房屋，远处群山起伏，山坡上一眼望不到头的别墅群掩映中绿树之中，若隐若现。
我一边开车，一边冥想，几十年前那些被岁月尘封的往事，突然一点一点涌上心头。
1977年3月，父亲安排我去工厂工作，对于一个刚刚进入高中的孩子，这是一个艰难的抉择。父亲长期在 政府部门担任教育局长、文化部门领导，他深知知识改变命运的道理，却不知为什么，不希望我继续读书。也许是家里孩子多，经济压力大，加上哥哥姐姐都是下乡插队的知青，不希望我再走他们的路，经历过风风雨雨的他，对于未来也是一片茫然。
我呢，特别喜欢文学，对于数理化这些学科却非常讨厌，所以父亲一提出来我就同意了。我去找班主任崔老师申请，他很关心的提醒我，“下半年就要恢复高考了，现在放弃很可惜”。我轻描淡写的说：“没关系，两年后，我再回来再参加高考”。没想到这样一句话，竟真的应验了，而且彻底改变了我的人生轨迹。崔老师让我在正式工作之前，不要告诉别人，在学校继续听课。不过，这半年我只是一个已经丧失学籍的旁听生。后来想，假如不去工作，文去参加当年的高考（高一学生可以报考），说不定有机会考上更好的大学。在外省耽误的两年，我没有增加更多的知识，反而错过了宝贵的学习时间。两年之后，参加高考的人更多，竞争更激烈，考试科目也增加了。
二、风雨洞庭
17年的人生，从未离开过家乡，甚至连省城都没有去过，突然之间，放弃学业，告别故土，来到湖南这片陌生的土地。我不知道究竟在想什么，只知道自己突然之间，成了一个孤独的、为了生活背井离乡的少年。有一次，我独自走在岳阳楼边的大街上，看见那些与我同龄的孩子背着书包，轻松的走在上学的路上，眼睛里止不住的噙满泪水。
一个人漂泊在外，没有任何复习资料，唯一的阅读机会就是去图书馆，由于我不是本地人，没有借书证，就只能在阅览室看看普通的报刊杂志。阅览室的管理员大姐对我非常友好，也很信任，有时候还请我给她们照看阅览室。每一次船队离开这两个城市，我就请她们帮我借两本书在船上阅读，返回的时候再归还她们。
1978年一月的一天下午，我回到岳阳市，准备上岸去图书馆。冬天的洞庭湖，真的是“阴风怒号，浊浪排空…樯倾楫摧”。师傅劝我不要上岸，非常不安全。我没有听劝，也相信自己驾驭舢舨的能力，就自己划船上岸去了。
湘航的船一般都在两百吨左右，吃水比较深，所以都会泊在离岸两百米左右的湖中，然后通过舢板上岸。
上岸的时候比较轻松， 岳阳楼下是非常开阔的湖岸线。所以，风和水流影响不大，最多漂移几米就能靠岸。返回的时候，我站在岸上估算，以为水流从上游往长江汇流，虽然有些湍急，但当时江风怒号，逆流而上，水流和风速的反作用力应该可以相互抵消。所以我依然与泊在湖中的大船形成直角往湖中划。没想到舢板没有帆，面对大风根本没有什么影响，桨一划动，舢板就斜着往下游漂去。我拼命划桨，快到大船旁边的时候，舢板离大船越来越远，快速的大浪带往湖心。那一刻，我离死亡最多不到五秒。千钧一发之际，我丢掉船桨，捡起五米长篙两步冲到船头，娴熟的将长篙以最快速度，用双手送到已经距离三米多的大船尾部，将甲板上的铁栏杆勾住，然后死死拽住长篙，防止舢板继续被巨浪卷入湖心。整个过程充满了惊险，生与死就在顷刻之间，假如那一篙没有抓住大船，我将不会有第二次机会。
一篇《岳阳楼记》曾经折服了多少文人雅士，却没有几人能理解范仲淹笔下的洞庭湖，他们只知“春和景明，波澜不惊…沙鸥翔集，锦鳞游泳”。只有在波涛和狂风暴雨中经历过殊死搏斗的水手，才能理解什么叫巨浪滔天，什么叫“阴风怒号，浊浪排空日星隐，山岳潜形，商旅不行，樯倾楫摧，薄暮冥冥”。那种状态下的洞庭湖，只要卷入湖心，就等于走进了阴曹地府，几无生还可能。
我将舢板用长篙挂住之后，终于避开了一次死亡之旅， 但危险并没有结束。这些船只为了抵御风浪，都会彼此靠在一起，集中锚泊，避免被风浪卷走。我的船恰巧在船群中间，要将舢板划到我船边，还需要在两船的缝隙之间往上划，这样操作也非常危险，稍有失误，舢板就会被吸到船腹下面，卷入波涛之中。
我凭借熟练的技巧和胆量，运用双手和长篙，一点点将舢板划到我的船舷边，系好揽绳后，终于安全回到船上。船长从后窗偷偷看我的样子，我至今都没有忘记，不知道他的眼神里透出的是幸灾乐祸还是担忧。不过几天后，他在航务会议上大大称赞了我的划船技术，甚至说已经出师了。在那样危险中能够安全回来，的确不是每个人都能够做到的，真的让他刮目相看。
那天晚上，我站在细雨纷纷的甲板上，含泪写下了一首歌词《洞庭泪》：“眼前闪耀着山城的灯火，心里追忆着往日的欢乐；那里有父母的慈爱，那里有唱不完的颂歌。遥望异地的荒山，眼泪流成脚下的长河。满腹的忧愁谁人知呀，满腔的衷情向何诉；只有孤船伴随我，只有寂寞缠绕我。高飞的大雁，请给我家乡的欢乐，汹涌的波涛，请冲去我心中的寂寞；我愿用涛声，将这愁歌冲破，我愿用涛声啊，将这愁歌冲破。”
三、 我的文学梦
1978年3月，湘航的实习结束了，那天上午，我拖着行李箱，满身疲惫地登上了开往武汉的列车。那是实习结束后的正式工作，去湖北各个船厂接收新船，开回赤水航运分局。
在武汉待了几天，我被分配到嘉鱼造船厂。不经意间，我居然在这个县城待了将近一年，也是在这里，我找到了几本简单的复习资料，阅读一些与考试有关的知识。不过那个时候对我来讲，复习资料非常奇缺。地理复习是靠一张世界地图，从上面去分析一个国家或地区的战略位置和意义，历史就是靠图书馆借阅的中国通史（范文澜著），政治只有一本艾思奇的【辩证唯物主义和历史唯物主义】，语文方面好像我从来没有复习过，不过我一直没有停止写作，写诗，写散文，有时也写小说。后来我才明白，我真正热爱的不是考试，而是文学。
嘉鱼造船厂有一位20岁的美女焊工叫乌汉云，与我情同姐弟，都有一个共同的梦想，就是上大学，改变人生方向。所以我们一起学习，一起写作。
1978年中秋节的黄昏，长江上风沙蔽日，我沿着江堤走了两公里去汉云的小院，她不在，花园的围栏紧闭着，我带着满身尘土回到船上，一杯酒，一首诗，度过了中秋之夜。那首即兴写下的诗，几十年后我依然记得。“中秋：风吼沙飞月不明，跌跌绊绊扣云门。久等不见柴扉开，归时已成灰中人。”
1979年1月6日，临别之夜，屋外倾盆大雨，屋内只有一盏昏暗的灯光，我们依偎一起，难舍难分，汉云靠在我肩上，轻声说：“你走了以后我怎么办呢”？我搂着她的双臂赶快放开了。那个时候，两省相隔千里，交通、通讯都不方便，要想走到一起非常困难。我沉默了一分钟，然后站起来，穿好衣服便离开了。说实话，那段时光，我们朝夕相处，却不知道这种关系是友情还是爱情，也许更多的是一种姐弟般的亲情吧。最后一夜差点揭开的那层面纱，因为她的一句话，我又守住了底线，最终还是没有揭开。也许，正是这样的关系才让我终身难忘，时常怀念。
第二天早上，船队鸣响汽笛离开码头，在岸上近几十位送行的人群中，她站在后面山坡上默默的挥手道别，这一次挥手，竟然成了永别。一年之后，汉云如愿以偿的考上了武汉大学哲学系。从此以后，我们再也没有谋面的机会。
1月7日，船队终于离开嘉鱼造船厂，沿长江逆流而上返回赤水港。时隔两年之后即将返回故乡，心里既兴奋又忐忑。一天傍晚，船队途经巫峡，我下船沿着陡峭的山坡爬上山腰，去探访一户农家，那个时候，山峡的农民非常穷，陡峭的山崖上，怪石嶙峋，石头缝里的土地也非常贫瘠，只能种一些玉米和红薯，农民大部分时间都是用这些食物充饥，过年时，背一些土豆红薯或者加工的淀粉去县城卖掉，再买一些米和肉回来，才能改善一下生活。临别的时候，我花一块五毛钱买了十斤红薯淀粉，带回家乡，吃了很久。八十年代末，国内一部电影叫《等到满山红叶时》，描述一对青年男女，在山峡航标站的爱情故事，再次勾起我的回忆，整个观看过程都噙满泪水。多年之后，我写了一篇散文讲述山区里的孩子如何走出大山的故事《又到杜鹃花开时》。题目也源于这部电影名称。
无论洞庭湖还是长江，在文人的笔下还是在游人的眼里，它们都是绝美的风景，但是，水手的江河是不一样的江河，它是远航的帆，是汹涌的波涛，是船工的号子和险滩暗礁，是一个水手与大自然的殊死搏斗。正是人生迈出的第一步，注定了我一生的坎坷和不屈不挠的追求。直到今天，虽然不负苍天，小有收获，在世界华文诗歌圈子也得到朋友们的认可，获得不少殊荣。但是，我内心深处依然缺乏安全感，依然在风浪中驶向终点的路上。也许，这就是所谓的命运吧。
经过15天的航程，终于回到了赤水城，船队刚进港，一位战友就在对面船的甲板上大声问我；“你准备高考了吗”，这句看似非常普通的一句话，却像一声惊雷，让我突然意识到：高考真的来了。
水手是一个特殊职业，常年生活在船上，所有法定假日可以存起来集中休息。我到公司三天后，就回遵义市休假了。过完春节，我也报名参加了补习班，不过好像不太用心，三个月的时间，还没有写满一个七分钱的作业本。
六月中旬，我回到赤水，一边等待考试，一边安排住房等待工作。直到临考的最后一天，才发现招生办的信息错了。我报考文科，却被错放到理科考场，紧急调整回来后，我便成了全县十几个乡镇的最后一名考生。
四、最后一名考生
那个时候，乡镇排名一般是以它的总体状况为依据的，最后一个乡镇也意味着那里的教育水平全县最差，三天考试时间，大部分考生三十分钟后就离开了，一个小时后，就只剩我一个人，三位考官监考我一个。虽然有一些尴尬，但我还是认真答题，每一场考试都坚持到最后一分钟交卷。
我是一个高中一年级的学生，又辍学两年多，基本没有系统复习过，面对高考却充满了自信，一点都没有怀疑自己。而且还真的考上了。更加奇葩的是，六门考试，竟然两科零分。所以，别人是六科考试上大学，我是也是六科考试，却是四科成绩上大学。假如多几分，我也可以进西南政法大学这样的名牌大学。而这几分，就失误在两个最简单的试题上。说出来都很有意思，一道数学题辨认对数，我不认识，扣四分，所以数学零分。一道历史题，多多益善是什么意思，不知道，扣四分。英语是十分算一分，我稀里糊涂的勾对了9.5分，差零点五分，还是零分。这样的状况下，我居然还相信自己能够考上。
考试结束后，我回公司等待分配，在湖南时候的船友周某某非常热情的邀请我去他的船上，当我爽快的答应并登船的同时，他却提着行李下船了，我问他怎么回事，他说调到另外一条船上工作。我这才知道他骗了我。盛怒之下，我在船舷边与他发生抓扯。这种被朋友欺骗和出卖对于我来讲，是绝对不可以容忍的。
不过当即将发生更大灾难性后果的时刻，马上就要去读大学了这个想法终于把我从愤怒中拉了回来，转身离开。否则，那天的行为可能改变我的人生，后果难以想象。
一个月后，我随船第一次航行到四川，刚刚到达鲢鱼溪港，就收到公司转来的大学录取通知书，船到长江北岸的朱阳溪码头后，我就打包上岸，告别赤水航运分局，走进了梦寐以求的大学校园。从此，我的人生也开始了一个新的旅程。
五、后记
时光荏苒，往事如烟，几十年前的往事却依然如昨日时光，历历在目。如今，我已走过了人生的大半旅程，年轻时候思考的是人生之路才刚刚开始，前途无限。现在却在思考，未来的日子怎样努力，实现自己青少年时代就开始的梦，让有限的生命多一点成就和安慰，少一些失落和遗憾。
我们不是共和国的同路人，却是改革开放时代的见证者和参与者，那时候，社会变革给了国人一次绝地重生的机会，抓住机遇的人都改变了自己的命运，这些人的命运又与国家的命运紧密相连，在短短的时间里创造了令世界瞩目的经济奇迹。
有时候我会问自己，假如没有高考，现在怎么样？会不会是一个永远的水手？会不会驾驶万吨巨轮，航行在太平洋上？又或者，成为莱蒙托夫笔下的一叶孤帆，沉沦在暴风雨肆虐的汪洋大海之中。
不过，我相信自己是一个坚强的人，无论什么环境都不会轻易向命运低头，那个曾经在洞庭湖的狂风巨浪中殊死拼搏，在没有条件的情况下依然对考大学充满信心，即使在任何艰难的环境下也不会放弃追求的我依然存在。直到今天，假如命运把我重新推回大海之中，我也会成为高尔基笔下的海燕，勇敢的面对风暴，面对巨浪，面对挫折和失败。一个人的命运，也许会被时代改变，被偶然改变，但只要心中有梦想，就会有希望，就会在茫茫尘世中，找到一条通往成功之路。
几十年前，一个17岁的少年，背井离乡，挣扎在长江和洞庭湖的风浪之中，今天，依然漂泊在北美大地，常常只能靠文字寄托相思，还是很难找到故乡的温暖。不过，回首往事，在国内那段苦涩的岁月，却成了我人生的起点，成为生命中难以忘怀的一道风景；那些漂泊、遗憾和挫折，最终都汇入生命的长河，成为最美的回忆。而我，也可以坦然的告诉自己：“你没有错过人生，只是比别人早一点，走进命运的风雨之中，你没有取得多少成就，但却无愧于青春”。
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